Airbus y Boeing, los dos suministradores de aviones en todo el mundo han puesto su mirada y sus esfuerzos en el gigante amarillo, territorio que ofrece unas posibilidades de crecimiento para ambas compañías nunca antes vistas en ninguna otra parte. Las aeronáuticas europea y estadounidense rivalizan por abastecer un mercado aéreo chino que se prevé que crezca incluso por encima del acelerado PIB del país de casi un 7% anual.
Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí (24/09/2017)
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«Aviones brasileños que dan la talla (Embraer)» (18/01/2015)
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«Así despega el avión más pesado del mundo (Antonov 225 Mr)» (12/01/2015)
Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí
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«Boeing awarded DLA contract» (02/05/2018)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
The Defense Logistics Agency (DLA) in the USA has awarded Boeing a five-year USD 427 million sole-source contract to provide and manage consumable material for F/A-18 depot maintenance with the option for five additional years.
«Emirates to rescue A380» (19/01/2018)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«Emirates al rescate del Airbus A380: encarga 36 aviones por 16.000 millones de dólares» (18/01/2018)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«La batalla de los aviones: Airbus gana en pedidos y Boeing, en entregas» (15/01/2018)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«China confirma a Francia un pedido de 184 Airbus A320Neo» (10/01/2018)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
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Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
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Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
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Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: Cinco Días. Leer noticia aquí
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«Boeing prevé entregar aviones comerciales por valor de 117.500 millones de euros este año» (24/01/2016)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: El País. Leer noticia aquí
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Fuente: El País. Leer noticia aquí
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Fuente: Cinco Días. Leer noticia aquí
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
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Fuente: El País. Leer noticia aquí
«Los encargos a Airbus superan los pedidos a Boeing en 2015″ (20/10/2015)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Airbus ve despegar sus beneficios y gana un 80% más en el primer trimestre»(30/04/2015)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«2014 – auspicious for Airbus» (14/01/2015)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
Airbus presented its 2014 figures yesterday (13 January 2015). They showed that the European aircraft manufacturer exceeded its targets for that year, by achieving a new record of 629 aircraft deliveries for 89 customers, eight of which were new. The hand-overs comprised 490 A320 Family aircraft, 108 A330s, 30 A380s and also the first A350 XWB.
«Airbus supera a Boeing en pedidos de aviones, pero queda atrás en entregas» (13/01/2015)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«Boeing cierra el año con entregas y pedidos récord de aviones» (06/01/2015)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«Top US carrier goes for European widebody planes» (24/11/2014)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
Atlanta (Georgia)-based Delta Air Lines has placed a firm order for 50 new Airbus widebody aircraft. Half that number will be A350-900s and other half will be A330-900neos (photo). They will replace older generation Boeing B747 and B767 units from 2017 and 2019, respectively. The order fits within Delta’s existing capacity and capital expenditure plan and continues the airline’s focus on making prudent, cost-effective investments in its fleet.
«La aerolínea IndiGo encarga a Airbus el mayor pedido de su historia» (15/10/2014)
Fuente: Cinco Días. Leer noticia aquí
«Emirates finalizes order for 150 B777s» (10/07/2014)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«Boeing cierra un pedido récord de aviones con la aerolínea Emirates» (09/07/2014)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
A solo cinco días de que comience la feria aeronáutica de Farnborough, la más importante del sector y que se celebra todos los años en las afueras de Londres, la compañía estadounidense Boeing toma la iniciativa al formalizar un pedido de Emirates por 150 unidades del B777X, la nueva versión eficiente de su avión bimotor de largo recorrido. La orden de la aerolínea árabe, con la que ya ha batido otros récords, está valorada en 75.000 millones de dólares (55.000 millones de euros). En esta cifra se incluyen los derechos que tiene la aerolínea para comprar otro medio centenar de aviones más de la misma familia.
«Emirates cancels A350 order» (12/06/2014)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
The European airframe manufacturer Airbus has confirmed that the Dubai (UAE)-based Emirates Airline is cancelling its order of 70 A350 XWB aircraft – about 10% of the total ordered so far. The decision follows on-going discussions with the airline in light of their fleet requirement review, as demonstrated by its order of 50 additional A380s at the last Dubai Airshow and its continuous interest in the Airbus programme.
«Airbus aterriza en el negocio bancario» (14/02/2014)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«Bombardier inicia el ascenso hacia primera división» (20/09/2013)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
Es una de las joyas corporativas de Canadá. Y ahora se erige como la empresa que podría resquebrajar el duopolio de Boeing y Airbus en el negocio de la aviación comercial. Bombardier acaba de echar a volar el CSeries, su aeronave más grande. Lo hizo con un primer vuelo de prueba el lunes, un día perfecto. “Todo fue muy bien”, dijo al bajarse del prototipo el piloto Chuck Ellis.
«La filial española de EADS puja por un megacontrato en India de 56 aviones» (17/06/2013)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
No solo del avión de transporte militar A400M vive la filial española de EADS. Airbus Military puja por un megacontrato en India que supondría asegurar durante varios años la carga de trabajo para su factoría de San Pablo (Sevilla). Según confirman a elEconomista fuentes oficiales del gigante aeronáutico europeo, la compañía presidida por Domingo Ureña acudirá a la licitación con el C-295, un aparato de mediano tamaño ideal para operar misiones logísticas y de abastecimiento en zonas con notable dificultad de aterrizaje y despegue, como es el caso de la orografía del país asiático.
«Air China confirma la compra de 100 aviones Airbus por 8.800 millones euros» (25/05/2013)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Air China encarga 100 aviones Airbus por 8.800 millones» (24/05/2013)
Fuente: El Correo. Leer noticia aquí
