Aumenta la incertidumbre sobre el impacto de las nuevas mega-alianzas en el transporte marítimo (megabuques) (navieras) (M&A) (shipping)

Aumenta la incertidumbre sobre el impacto de las nuevas mega-alianzas en el transporte marítimo (megabuques) (navieras) (M&A) (shipping)

22/09/2017

Mientras que Ocean Alliance ha respondido a las dudas generadas, no ha ocurrido lo mismo con THE Alliance, que sólo ha confirmado las rotaciones en tres de sus 30 conexiones semanales.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí (22/02/2017)

Foto: INCOTRANS® - International Business Advisors ©

 

"La llegada de nuevos operadores podría afectar negativamente a la evolución de los fletes marítimos" (21/02/2017)

Fuente: INCOTRANS® - International Business Advisors ©. Leer noticia aquí

 

"Las 10 principales navieras controlarán el 80% del mercado de contenedores en 2021" (21/06/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

Otras noticias relacionadas:

 

"MSC confirma orden por 11 nuevos buques de 22,000 Teus" (22/09/2017)

Fuente: Full Avante News. Leer noticia aquí

 

"Los astilleros chinos CSSC construirán nueve portacontenedores de 22.000 TEUs para CMA-CGM" (22/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El descenso de la flota inactiva de portacontenedores muestra la recuperación del sector" (21/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"CMA CGM's new mega vessels will be Chinese" (21/09/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"El ‘OOCL Japan’ (21.413 TEUs) se convierte en el portacontenedores más grande del mundo" (19/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"CMA-CGM confirma la orden de nueve portacontenedores de 22.000 TEUs" (18/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Cosco Shipping Ports compra la participación de APM Terminals en la terminal de contenedores de Zeebrugge" (13/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Las navieras inician la senda de la recuperación económica con buenas perspectivas de futuro" (12/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los cargadores deberían preocuparse por el “oligopolio” del transporte marítimo de contenedores" (07/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Moore Stephens on risk perception in shipping" (05/09/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La CNMC estima que la adquisición del 51% de Noatum por Cosco no afecta a la competencia" (05/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"SM Line estará pronto entre las 20 navieras más grandes del mundo" (05/09/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El "OOCL Hong Kong" es reconocido como el mayor portacontenedores con 21.413 TEUs" (05/09/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"HMM: another green light for megaships" (04/09/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Is 2017 the turning point for global container market?" (01/09/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Competencia autoriza la compra del primer operador portuario por la china Cosco" (01/09/2017)

Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí

 

"Cosco logra 'luz verde' de la CNMC para comprar Noatum" (01/09/2017)

Fuente: Expansión. Leer noticia aquí

 

"Las megabuques en construcción amenazan la recuperación del sector" (31/08/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"CMA CGM T. ROOSEVELT: how to build a giant containership" (22/08/2017)

Source: CMA CGM. Read news here

 

"El mercado del transporte de contenedores está más cerca del oligopolio" (02/08/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"¿Qué navieras interesan actualmente al mercado?" (24/07/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Are mega-ports out?" (21/07/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"COSCO Shipping y SIPG crearán la tercera mayor naviera con la adquisición de OOCL" (12/07/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Cosco Shipping cierra el acuerdo para la compra de OOIL" (11/07/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La china Cosco comprará la hongkonesa Orient Overseas por 5.524 millones" (10/07/2017)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"El primer buque autónomo destinado al transporte de mercancías podría llegar en 2021" (04/07/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La Comisión Europea aprueba la fusión de las líneas de contenedores de NYK, MOL y K Line" (03/07/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Maersk confident about Rickmers recovery" (22/06/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Rickmers: changes and investors" (20/06/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"First triple-E vessel calls Antwerp" (16/06/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"MSC Prepares Contingency Plan for Cargo Aboard Rickmers Charters" (13/06/2017)

Source: gCaptain. Read news here

 

"German Hapag-Lloyd, GCC’s UASC shipping merger weathers Qatar row (zawya)" (12/06/2017)

Source: Container News. Read news here

 

"La Unión Europea establece sus prioridades para el transporte marítimo de cara a 2020" (12/06/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"COSCO Shipping adquiere el 51% de Noatum Ports" (12/06/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Se duplica el número de portacontenedores para más de 13.000 TEUS en las rutas entre Asia y Estados Unidos" (06/06/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"NYK, MOL y K Line operarán como ‘Ocean Network Express’ a partir de abril de 2018" (01/06/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"NYK, MOL y "K" Line forman la alianza Ocean Network Express con un 7% del mercado global" (01/06/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"HSH Nordbank abandons Rickmers Group" (01/06/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Hapag-Lloyd and UASC backing up the merger" (31/05/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

""K" Line, MOL y NYK operarán como Ocean Network Express desde el 1 de abril de 2018" (31/05/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Los operadores de contenedores confían en cerrar 2017 en positivo a pesar del mal comienzo de año" (30/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"OOCL and Yang Ming make ends meet" (30/05/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"El margen operativo de las grandes navieras desciende en el primer trimestre de 2017" (29/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El desequilibrio entre oferta y demanda en los portacontenedores continuará en los próximos años" (22/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"NYK, MOL y K Line deben acelerar la fusión de sus líneas de contenedores" (19/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El OOCL Hong Kong rebasa los 21.000 TEUs como nuevo portacontenedores más grande del mundo" (16/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Yang Ming necesita una inversión de más de 270 millones de euros para mantenerse en el mercado" (16/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"COSCO Shipping cuatriplica sus pérdidas en el primer trimestre de 2017" (09/05/2017)

Fuente: CME (Cluster Marítimo Español). Leer noticia aquí

 

"Maersk Line no ha pisado el freno al aumento de capacidad" (08/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Reviving the conferences?" (05/05/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"El crecimiento de las importaciones propias satura los puertos chinos" (05/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La demanda del transporte marítimo de mercancías se mantiene firme" (02/05/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Yang Ming suspends share trading" (25/04/2017)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Las nuevas alianzas marítimas impulsan la demanda de nuevos buques" (21/04/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Yang Ming suspends stock trading through to May 4" (21/04/2017)

Source: splash247. Read news here

 

"Restructuring of Rickmers Group a matter of fact" (21/04/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Desciende la satisfacción de cargadores y transitarios respecto a los servicios ofrecidos por las navieras" (18/04/2017)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El Madrid Maersk es el nuevo portacontenedores más grande del mundo" (18/04/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Maersk recaptures world’s largest container record with Madrid Maersk" (20,568 TEU) (13/04/2017)

Source: Ships and ports. Read news here

 

"Rickmers Maritime Trust to be wound up" (12/04/2017)

Source: Shipping Watch. Read news here

 

"Comienza la adaptación del transporte marítimo a las nuevas alianzas" (12/04/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Repuntan las tasas de flete por la “escasa planificación” de las alianzas" (12/04/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Europa pone condiciones a la fusión de Maersk Line y Hamburg Süd" (12/04/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La Comisión Europea autoriza la operación de compra de Hamburg Süd por parte de Maersk" (12/04/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"The wedding is on" (13/04/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Eimskip and Nor Lines marriage to be called off?" (06/04/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Las pequeñas navieras crecen por encima de los grandes operadores en 2016" (04/04/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"NYK, MOL y K Line se preparan para la fusión de sus líneas de contenedores" (03/04/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Digitalización, descarbonización y competitividad, las tres prioridades del sector marítimo europeo" (31/03/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"COSCO Shipping Holdings Books USD 1.4 Bn Loss" (31/12/2016)

Source: World Maritime News. Read news here

 

"Yang Ming Losses Continue to Mount After 2016 Slump" (31/03/2017)

Source: gcaptain. Read news here

 

"1 de abril 2017: las Alianzas redefinen sus redes y aumentan capacidad en rutas clave" (31/03/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Pendientes de los fletes en un escenario de mayor capacidad y mayor competencia" (31/03/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"España: 12 servicios en Valencia (10), Barcelona (8), Algeciras (6) y Tarragona (1)" (31/03/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Las nuevas alianzas en la industria naviera limitarán las opciones de los transitarios" (24/03/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El ‘MOL Triumph’ es el nuevo portacontenedores más grande del mundo (20.150 TEUs)" (17/03/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"CMA CGM wins with higher volumes and lower costs" (14/03/2017)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Los cuatro primeros operadores marítimos de contenedores concentran el 48% del mercado" (06/03/2017)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El transporte marítimo se mantiene como un ‘contribuyente sólido’ para el crecimiento europeo" (28/02/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Las navieras podrían aprovecharse de la debilidad actual de los astilleros para retrasar las entregas" (28/02/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La quiebra de Hanjin deja una deuda millonaria a sus acreedores" (23/02/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Ignazio Messina and MSC continue dialogue" (23/02/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La CE fija de plazo el 27 de marzo para decidir sobre la compra de Hamburg Süd por Maersk"

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí