Las patronales del sector del transporte de mercancías por carretera han tenido acceso finalmente al contenido de la carta de la Comisión Europea (CE) en la que se apoya el Ministerio de Hacienda para aplicar la devolución parcial del céntimo sanitario. En la misma, tal y como adelantó en su día Diario del Puerto, la CE «no se opone a este criterio» de la devolución parcial, si bien, y aquí está la novedad, la Comisión advierte que ni le corresponde interpretar las sentencias del Tribunal de Justicia de Luxemburgo, ni su opinión es vinculante.
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La devolución del céntimo sanitario continúa siendo uno de los problemas más importantes para los transportistas por carretera. Ante las últimas cuestiones planteadas por el Comité Nacional de Transporte por Carretera a la Agencia Tributaria con respecto a las facturas emitidas por las empresas tarjeteras, desde Hacienda han indicado una serie de nuevas medidas al presentar la solicitudes de devolución.
«El céntimo sanitario sí se podrá seguir reclamando por la vía de la responsabilidad patrimonial» (01/07/2014)
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Las empresas de transporte de mercancías por carretera podrán seguir reclamando la devolución íntegra del céntimo sanitario para todo el periodo que estuvo en vigor por la vía de la responsabilidad patrimonial del Estado. La reforma de la Ley General Tributaria, en estos momentos en fase de anteproyecto, contempla la exclusión de esta posibilidad pero sólo para las declaraciones de inconstitucionalidad, ilegalidad o no conformidad al Derecho de la Unión Europea que se produzcan a partir de la entrada en vigor de dicha reforma, no afectando por tanto al conflicto por el céntimo sanitario, sobre el que ya se han pronunciado los tribunales europeos.
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Así lo ha asegurado el ministro de Economía y Hacienda, Cristóbal Montoro, después de que la sala de lo contencioso de la Audiencia Nacional haya considerado vinculante la sentencia del Tribunal de Justicia Europeo que declaró el Impuesto de Venta Minorista de Hidrocarburos contrario a la directiva europea.
«El Gobierno reconoce que deberá proceder al pago de las indemnizaciones derivadas del ‘céntimo sanitario’» (20/05/2014)
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En el pronóstico que el Gobierno ha elaborado para la Comisión Europea sobre las perspectivas económicas para 2014, se cita un impacto del 0,1% del PIB en el déficit debido a las demandas legales que se produzcan en torno al ‘céntimo sanitario’.
«Hacienda agilizará la devolución no prescrita del céntimo y remite para obtener el resto a la vía legal» (15/04/2014)
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El Ministerio de Hacienda pondrá los medios necesarios para agilizar la devolución al sector del transporte de mercancías por carretera del importe del céntimo sanitario indebidamente cobrado que esté dentro de los periodos no prescritos fiscalmente. Para el resto de reclamaciones, Hacienda remite a los cauces legales existentes.
«Hacienda da pistas sobre el proceso de devolución del ‘céntimo sanitario’» (14/04/2014)
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«Ya está en marcha la página de Astic para calcular la devolución del céntimo sanitario» (27/03/2014)
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«La FVET calcula el sobrecoste del céntimo sanitario valenciano en 200 millones de euros»
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«Afrontamos un etapa de mucha responsabilidad por la muestra de confianza que me han demostrado los miembros de la FVET, es la quinta vez que me renuevan en el cargo, y por el momento difícil que vive el sector». Así se expresó ante este Diario, el presidente de la FVET, Francisco Corell, antes de comenzar la asamblea general de la Federación. «El céntimo sanitario, la modificación de la ROTT y la nueva reglamentación de pesos y dimensiones, son los principales asuntos puestos sobre la mesa», recordó Corell.
«ASTIC recomienda paciencia con el céntimo e insiste en que “no hay nada prescrito”«
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Marcos Basante, presidente de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), compareció ayer ante los medios de comunicación para alertar sobre las circunstancias creadas en torno a la devolución del céntimo sanitario, reclamar paciencia al sector -pues a su juicio aún quedan muchas cuestiones claves por dirimir- y, eso sí, para advertir que para ASTIC “no hay nada prescrito” en este ámbito.
«www.tucentimosanitario.es»
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Hoy miércoles 26 de marzo ASTIC activa a través de la web www.tucentimosanitario.es su nuevo servicio de consulta gratuita para las empresas de transporte por carretera de España que quieran conocer de forma aproximada a cuánto asciende la devolución del céntimo sanitario que les corresponde en función de sus once años de vigencia y las facturas que se dispongan del consumo de combustible a lo largo de este periodo.
«Apuesta por flexibilizar los tiempos de descanso«
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Marcos Basante, presidente de la Asociación del Transpoerte Internacional por Carretera (ASTIC), anunció ayer el cambio de posición de la IRU en torno al polémico asunto del retorno de los conductores y la inclusión en la agenda de esta organización de una apuesta clara por reformar el reglamento de tiempos de conducción y descanso.
«150.000 euros para nuevas herramientas formativas»
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«ASTIC reclama al Gobierno que se facilite la devolución del “céntimo sanitario”»
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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), reclamó ayer al Gobierno que establezca herramientas para facilitar la devolución del “céntimo sanitario” y así “resarcir el perjuicio económico que ha supuesto para todos los ciudadanos, especialmente para el sector del transporte, la imposición de dicho impuesto durante los últimos 10 años”, aseguró la entidad en un comunicado.
«Montoro amenaza: las reclamaciones indebidas sobre el céntimo sanitario serán sancionadas»
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El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, ha explicado en el Senado que la devolución del céntimo sanitario a quienes lo soliciten supondrá un recálculo de las declaraciones de la renta presentadas en los ejercicios para los que se reclame el reingreso. Y es que, tal y como explicó el ministro, las cantidades devengadas al abonar el céntimo sanitario eran gastos deducibles tanto en el Impuesto de Sociedades como en el IRPF, por lo que si ahora se solicita la devolución de la polémica tasa habrá que calcular también de nuevo la liquidación impositiva de quien la reclame.
«El sector podría reclamar íntegro el céntimo sanitario por “responsabilidad patrimonial”»
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
La devolución del céntimo sanitario a las empresas de transporte por carretera podría tener una nueva vía de reclamación más allá de la de “impuestos indebidamente cobrados”, que prescribe a los cuatro años y que, para periodos anteriores a marzo de 2010, sólo permitiría optar a devoluciones a todos aquellos que hubieran reclamado con anterioridad y tuvieran ya procesos judiciales abiertos. Según fuentes sectoriales consultadas por este Diario, la sentencia de la semana pasada del Tribunal de Luxemburgo abre además la vía de reclamar por “responsabilidad patrimonial de las Administraciones Públicas”, algo para lo cual no hay prescripción y que, por lo tanto, permitiría reclamar íntegro el céntimo sanitario para todo el sector y para los 11 años de su aplicación.
«El Gobierno deberá devolver a los agricultores más de 35 millones de euros«
Fuente: El Correo. Leer noticia aquí
«Céntimo sanitario: ni específico, ni sanitario, ni medioambiental y, además, con mala fe»
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
Ni era un impuesto que tuviera una intención específica, más allá de la meramente recaudatoria y con fines presupuestarios genéricos; ni se justificaba en el mismo que lo recaudado se destinara al ámbito sanitario o a la sostenibilidad medioambiental; ni, y esto es lo más importante, el Gobierno español actuó a lo largo de sus once años de vida con buena fe, pues le constaba por distintas vías judiciales y administrativas que su implantación no obedecía a derecho. Así, con estos argumentos, el Tribunal de Justicia de Luxemburgo tomó ayer la decisión histórica de declarar ilegal el conocido como “céntimo sanitario”, en una sentencia de enorme trascendencia y relevancia para el sector del transporte.
«Bruselas reitera que «nunca» autorizó la imposición del ‘céntimo sanitario'»
Fuente: El Correo. Leer noticia aquí
«CCOO cree que la sentencia del céntimo sanitario muestra la improvisación del Gobierno»
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«¿Quién, cómo y dónde solicitar la devolución del céntimo sanitario?»
Fuente: Cinco Días. Leer noticia aquí
«Un proceso largo y burocrático»
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«¿Cuánto dinero deberá devolverse a los transportistas?»
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El impacto en el sector del transporte de mercancías por carretera de la decisión del Tribunal de Justicia de Luxemburgo de declarar ilegal el “céntimo sanitario” no está del todo claro desde el punto de vista económico, pues si bien la sentencia abre la puerta a las reclamaciones para la devolución del impuesto, no hay datos precisos ni sobre el montante reclamable, ni sobre las vías ni los afectados.
«11 años y 13 comunidades autónomas»
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
El Impuesto de Ventas de Determinados Hidrocarburos (IVDH), que fue bautizado coloquialmente en España como “céntimo sanitario”, fue instaurado por el Gobierno central el 1 de enero de 2012 con un tramo estatal y un tramo autonómico que fue progresivamente implantado por las comunidades autónomas en distintas fases, periodos, cantidades y con aplicaciones diversas según los destinatarios. Su misión principal era contribuir a la financiación de la Sanidad.
«La justicia europea anula el ‘céntimo sanitario’»
Fuente: El País. Leer noticia aquí
El céntimo sanitario es contrario a la normativa europea. Lo ha dictaminado h
