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El 2021 será el Año Europeo del Ferrocarril (Renfe y Adif) (ferro)

El documento indica los procesos de integración empresarial, vertical y horizontal, con grupos que comprenden desde el operador del transporte al fabricante, pasando por los centros de formación y mantenimiento, en diversas combinaciones y esquemas societarios. Ello está directamente ligado a la tendencia de transformación de las empresas ferroviarias en operadores integrales de movilidad, ofreciendo al cliente servicios que integran todos los modos de transporte.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí (21/12/2020)

Imagen: INCOTRANS® – International Business Group ©

 

«El tráfico ferroviario de mercancías en España cae un 3,2% en 2018» (05/03/2019)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Renfe Mercancías cierra el primer semestre (2018) con una caída en sus tráficos del 9,5%» (31/08/2018)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«Los tráficos de Renfe Mercancías crecen más de un 7% en 2017» (15/02/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Renfe se prepara para competir dentro y fuera de España a partir de 2020» (02/02/2018)

Fuente: INCOTRANS® – International Business Group ©. Leer noticia aquí

 

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Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

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«La cuota de mercado en España del ferrocarril de mercancías se desploma hasta el 3,55%» (03/09/2021)

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«Renfe Mercancías confía en el maná de los fondos europeos para recomponerse» (02/09/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

«Renfe Mercancías acumula 370 millones de euros de pérdidas en los últimos diez años» (02/09/2021)

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«El 62% de los operadores está “insatisfecho” con la competitividad actual del ferrocarril» (23/07/2021)

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«Los operadores ferroviarios reiteran sus quejas ante la falta de maquinistas y material rodante» (22/07/2021)

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«Descontento entre los usuarios del transporte ferroviario de mercancías» (22/07/2021)

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«El tráfico ferroviario cerró el primer trimestre un 15% por debajo de los niveles prepandemia» (07/07/2021)

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«La Ley de Cambio Climático y Transición Energética potenciará el trasvase modal al ferrocarril» (17/05/2021)

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«Renfe Mercancías achaca su falta de productividad a la antigüedad del material rodante» (03/05/2021)

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«J. del Moral, director general de Renfe Mercancías: “Necesitamos un cambio decisivo en el modelo logístico dominante”» (30/04/2021)

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«Renfe Mercancías confía en agilizar su planificación para ofrecer precios más competitivos» (27/04/2021)

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«Europa insiste en la necesidad de digitalizar el ferrocarril para optimizar su uso» (29/03/2021)

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«Fuerte descenso del 15% en el transporte ferroviario de mercancías en 2020» (04/03/2021)

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«Renfe Mercancías trabaja en “recuperar el volumen de actividad de manera progresiva”» (11/02/2021)

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«Objetivo Adif 2021: potenciar las mercancías» (13/01/2021)

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«Los trenes de mercancías en ancho UIC con Europa aumentan su peso medio» (12/01/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

«2021 será el Año Europeo del Ferrocarril» (07/01/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«2021, Año Europeo del Ferrocarril: Eterna encrucijada» (07/01/2021)

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«Los operadores privados pierden más volumen de transporte ferroviario de mercancías que Renfe» (02/12/2020)

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«Renfe pierde un 23% de mercancías hasta agosto» (02/10/2020)

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«El futuro del ferrocarril pasa por la carga marítimo-ferroviaria» (25/09/2020)

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«El ferrocarril pierde otra década» (25/09/2020)

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«Renfe Mercancías evitó la emisión de un millón de toneladas CO2 en el 2019» (23/09/2020)

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«La mujer que conduce el ‘AVE francés’ en España: «Nuestra entrada beneficia a Renfe»» (22/09/2020)

Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí

 

«Los operadores ferroviarios privados incrementan su peso en el transporte de mercancías» (08/09/2020)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El tráfico de Renfe Mercancías acelera su caída hasta superar el 30% de descenso en abril» (30/06/2020)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«Los operadores ferroviarios privados ya mueven el 35,5% del total de mercancías» (04/06/2020)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El tráfico de mercancías por ferrocarril cae en 3% en 2019» (08/03/2020)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Los tráficos de Renfe Mercancías sufren un acusado descenso en junio» (29/08/2019)

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«Renfe sopesa una alianza con Deutsche Bahn para reforzar su división de Mercancías» (26/06/2019)

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«Renfe Mercancías ralentiza su crecimiento al 2%» (21/06/2019)

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«Los tráficos de Renfe Mercancías descienden levemente en abril» (20/06/2019)

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«El ferrocarril español ya está listo para el cambio» (10/06/2019)

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«Paso decisivo de Renfe Mercancías hacia la digitalización» (07/06/2019)

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«La mejora de la seguridad ferroviaria mediante tecnología blockchain» (05/06/2019)

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«Los operadores privados tiran del crecimiento del tráfico ferroviario» (04/06/2019)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Innovación para mejorar la competitividad del transporte ferroviario» (24/05/2019)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«La liberalización del ferrocarril llega a España para democratizar el AVE» (31/03/2019)

Fuente: Expansión. Leer noticia aquí

 

«El tráfico ferroviario de mercancías en España cae un 3,2% en 2018» (05/03/2019)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Los operadores privados ganan peso en el transporte ferroviario de mercancías en la Unión Europea» (18/02/2019)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Big contracts for hundreds of trains per week» (08/02/2019)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«El transporte ferroviario de mercancías, factor clave para la industria automovilística española» (06/02/2019)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«La CNMC aprueba el reglamento de acceso de empresas ferroviarias a las