El sector en bloque pide incentivos públicos para reactivar la demanda del mercado tras finalizar el estado de alarma, que ha provocado el paro total de actividad.
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí (24/04/2020)
Imagen: INCOTRANS® – International Business Advisors ©
«Una cadena de suministro optimizada puede generar ahorros del 5% en los costes logísticos de los fabricantes de automoción» (31/03/2015)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«El Gobierno de Marruecos, atrapado en el fracaso (Marruecos) (Tanger-Med)» (14/02/2019)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí
«Gestamp instala la ‘fábrica del futuro’ en la automoción (Gestamp)» (22/01/2019)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí
«Seat usará México como puerta de entrada a Latinoamérica y estudia producir coches allí (Seat)» (17/09/2017)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí
«CIE Automotive invertirá 43 millones en una nueva fábrica en Rusia (CIE)» (24/10/2013)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí
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«La recuperación de la logística del automóvil en España se aleja más allá de 2023» (07/12/2020)
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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
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Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«La logística de automoción comienza a recuperarse tras el Covid-19″ (22/09/2020)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Los grandes del motor perdieron 11.000 millones de euros por el coronavirus» (09/09/2020)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«El peso del sector del automóvil crece hasta el 11% del PIB nacional» (15/07/2020)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Sánchez prepara un plan de 10.000 millones en incentivos para el motor» (02/06/2020)
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Comisario europeo de Mercado Interior, Thierry Breton: «Los países necesitan aprobar planes de ayuda para el sector del automóvil» (29/05/2020)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Temor a que la marcha de Nissan provoque más salidas en España» (29/05/2020)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Las fabricas de España no se verán afectadas por el ajuste mundial de Renault» (29/05/2020)
Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí
«Cualquier cambio de localización tiene unas implicaciones muy relavantes de rentabilidad» (28/05/2020)
Fuente: Auto-revista. Leer noticia aquí
«España es el único gran productor europeo de automóviles sin plan de ayudas al sector» (28/05/2020)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Una automoción en ‘shock’ pero sin plan de choque contra la crisis» (28/05/2020)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«Nissan cerrará su planta en Zona Franca en diciembre y despedirá a 3.500 personas» (28/05/2020)
Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí
«Nissan confirma al Gobierno el cierre de su fábrica de coches en Barcelona» (28/05/2020)
Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí
«Los trabajadores de Nissan ante el cierre en Barcelona: «Nos han dejado morir»» (28/05/2020)
Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí
«Los trabajadores cortan la carretera y queman neumáticos ante la sede de Nissan» (28/05/2020)
Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí
«Mercedes reduce su producción en otras 6.200 furgonetas y cerrará durante agosto» (28/05/2020)
Fuente: El Correo. Leer noticia aquí
«Skoda vuelve a producir desde India» (26/05/2020)
Fuente: Auto-revista. Leer noticia aquí
“No hay estrategia de localización completamente libre de riesgos” (26/05/2020)
Fuente: Auto-revista. Leer noticia aquí
«La inversión en vehículos eléctricos en la UE se multiplicó por 19 en 2019, hasta los 60.000 millones» (26/05/2020)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«El Gobierno sondea a grupos chinos para sustituir a Nissan en Barcelona» (26/05/2020)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«El mes del horror: España solo fabricó 4.844 vehículos en abril, el peor dato de la historia» (26/05/2020)
Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí
«Sin solución a esta crisis y ya queremos adelantarnos a todos con una ley climática» (25/05/2020)
Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí
«El sector del automóvil es un pilar fundamental de la economía española, pero no solo porque representa el 10 % del PIB o el 9 % del empleo, que ya son argumentos importantes. Otra razón destacable es que cada año más de 30.000 millones de euros de impuestos por la compra o la utilización del automóvil van a parar a las arcas del Estado en España. Y si hablamos de la Unión Europea, la cifra de impuestos que supone el automóvil es de 400.000 millones de euros cada año. Esa es la importancia del sector, también para Europa.»
«La compañía de alquiler de vehículos Hertz se declara en bancarrota en EE.UU» (23/05/2020)
Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí
«Alarma en el motor: Francia teme el fin de Renault y Nissan prevé 20.000 despidos» (23/05/2020)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«La automoción teme una deslocalización hacia Europa» (22/05/2020)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
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«El sector de la automoción reclama medidas urgentes para su recuperación» (08/05/2020)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«El sector del automóvil empeora su previsión para 2020: las ventas caerán el 45%» (30/04/2020)
Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí
“La industria de automoción camina hacia una transformación radical” (04/10/2019)
Fuente: Auto-revista. Leer noticia aquí
«Un Brexit sin acuerdo supondría un coste extra de 5.700 millones para la automoción europea» (25/09/2019)
Fuente: Auto-revista. Leer noticia aquí
«Las ventas mundiales de coches caen un 8% durante el primer semestre del año» (25/09/2019)
Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí
«Fuerte apuesta de la automoción por el transporte marítimo, ferroviario y de carretera» (08/09/2019)
Fuente: Auto-revista. Leer noticia aquí
«La venta de automóviles anticipa un año negro tras caer un 31% en agosto» (02/09/2019)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«El sector del automóvil lanza un «grito de socorro» por la caída de las ventas» (01/07/2019)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«La industria del automóvil dice que un Brexit duro le costará 56.000 euros por minuto» (25/06/2019)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«Los sindicatos temen un tsunami laboral si sigue cayendo la venta de coches» (09/06/2019)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«Alerta en la industria del automóvil: registra los peores datos de exportación en 4 años» (28/05/2019)
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«Los vehículos eléctricos dominarán el 67% de las flotas antes de 10 años» (22/05/2019)
Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí
«El parón de la automoción provoca el desplome las exportaciones vascas en el primer trimestre» (21/05/2019)
Fuente: El Correo. Leer noticia aquí
«Survival, el robot autónomo que entrega las piezas en la planta de Ford de Valencia» (09/05/2019)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Desafíos del sector para 2019: El ‘Brexit’, los aranceles en los EE.UU. y los objetivos de CO2» (09/05/2019)
Erik Jonnaert, Secretario General de ACEA – European Automobile Manufacturers’ Association
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«El sector vasco de automoción creció un 5% en 2018» (15/04/2019)
Fuente: Auto-revista. Leer noticia aquí
«El sector vasco de automoción tildó el año pasado de «complejo» por la incertidumbre de los consumidores» (11/04/2019)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Renault y Nissan reanudan el camino hacia su fusión» (31/03/2019)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«Nissan urge a los sindicatos a asumir nuevos ajustes para salvar la planta de Barcelona» (01/03/2019)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«Horas bajas para los proveedores de componentes del automóvil» (01/03/2019)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
Aunque no se sabe cómo acabará el Brexit ya se han activado planes de contingencia para evitar las consecuencias de una salida dura. En paralelo, se está mirando con un ojo los efectos de la guerra comercial iniciada por Estados Unidos y con el otro cómo China cambia su demanda de vehículos. La inestabilidad política está en el orden del día. Y la competencia de los competidores low cost continúa siendo, depende para quién, un estímulo o una rémora.
«Honda’s decision is a vote of no confidence in Britain’s future» (19/02/2019)
Source: The Guardian. Read news here
«Honda confirms Swindon factory closure» (19/02/2019)
Source: The Guardian. Read news here
«Honda pone en peligro 3.500 empleos con el cierre de su planta de Swindon (Reino Unido) en 2022» (19/02/2019)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Las grandes automovilísticas pierden 20.000 millones en bolsa en dos días por el ‘negro’ futuro del sector» (07/02/2019)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«El transporte ferroviario de mercancías, factor clave para la industria automovilística española» (06/02/2019)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Alerta roja: la industria del automóvil da síntomas de fatiga» (
