Todo indica que las reglas del libre mercado se pueden estar viendo afectadas por una clara falta de competencia, ya sea por el abuso de posiciones dominantes, como por una restricción artificial de las fuentes de aprovisionamiento.
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí (08/02/2021)
Imagen: INCOTRANS® – International Business Group ©
«Launch of the Review of Maritime Transport 2021» (18/11/2021)
Source: UNCITRAL. Read news here. Download report here
«El transporte marítimo pierde 320 millones a la semana por el coronavirus» (08/02/2021)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Group ©. Leer noticia aquí
«Yilport se prepara para entrar en el top 10 mundial de terminales en 2025 (terminal) (Berth Productivity) (Smart terminal)» (02/03/2021)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Group ©. Leer noticia aquí
————————————————————————————————–
Otras noticias relacionadas:
«Los gigantes del transporte marítimo pondrán rumbo a tierra» (28/12/2021)
Fuente: Cinco Días. Leer noticia aquí
«La pandemia seguirá causando «estragos» en el sector marítimo en 2022» (24/12/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Las navieras cancelan escalas para tratar de reducir sus retrasos» (22/12/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«USD 80,000,000,000» (17/12/2021)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«Los tasas de los contratos a largo plazo en el transporte marítimo alcanzarán niveles récord en 2022″ (16/12/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Supply chain partners in constructive dialogue to overcome logistics challenges» (14/12/2021)
Source: ECSA. Read news here
«Estados Unidos quiere sancionar los comportamientos anti-competitivos de las navieras» (09/12/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Navieras y cargadores se reunirán para encontrar “puntos operacionales en común”» (02/12/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«El atasco global hace de oro a las navieras» (29/11/2021)
Fuente: El País. Leer noticia aquí
«Apagón chino en los radares de la navegación internacional» (27/11/2021)
Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí
«CMA CGM dobla sus ingresos de transporte marítimo en el tercer trimestre del año» (22/11/2021)
Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí
«Ralentización del transporte marítimo para los próximos cuatro años, según la ONU» (19/11/2021)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«Singapore-London-Shanghai, in that order» (19/11/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Unctad optimistic for 2021» (18/11/2021)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«High times for ZIM also» (18/11/2021)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«Hapag-Lloyd multiplica por 10 sus beneficios» (16/11/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«El transporte por mar, pieza clave en el atasco logístico mundial» (14/11/2021)
Fuente: The Conversation. Leer noticia aquí
«Las navieras aumentarán capacidades en el 2022 para aliviar los flujos del transporte marítimo» (12/11/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Las navieras pondrán en servicio más barcos de cara a 2022» (12/11/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Hapag-Lloyd logró un beneficio de 5.600 millones de euros hasta septiembre» (12/11/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Maersk, el dueño de los mares: «No se ve el final de la crisis de contenedores»» (02/11/2021)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Los retrasos en los servicios de transporte marítimo de contenedores se reducen» (02/11/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Líneas navieras derivan hacia la logística debido a inestabilidad de sus beneficios y a las pocas opciones de consolidación» (29/10/2021)
Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí
«Los principales actores del ámbito marítimo portuario mundial colaborarán para mejorar el transporte marítimo internacional» (23/10/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Las grandes navieras se reivindican ante las acusaciones de falta de transparencia» (08/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Contenedor, el regalo más deseado y caro» (08/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«El transporte marítimo de contenedores crecerá menos de lo esperado por las continuas disrupciones» (08/10/2021)
Se calcula que las operaciones no recuperarán la normalidad hasta finales de 2022.
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Aurelio Martínez: “Los fletes comenzarán a normalizarse a mediados de 2022”» (08/10/2021)
Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí
«Las navieras niegan ser las únicas responsables de la situación actual del transporte marítimo» (07/10/2021)
Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí
«Las navieras consideran improbable la recuperación a corto plazo del transporte marítimo» (07/10/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Las grandes navieras dudan que la normalización del comercio marítimo llegue en 2022» (07/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Las navieras preparan más cancelaciones de escalas para el último trimestre del año» (06/10/2021)
Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí
«La cadena logística pide revisar las alianzas de navieras y descarta la deslocalización industrial» (06/10/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Espin defiende la necesidad de cambiar la regulación que favorece las alianzas marítimas» (06/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«La Navidad podría quedarse dentro de los contenedores y a bordo de los buques en el océano» (04/10/2021)
Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí
«CEO de Hapag-Lloyd confirma que crisis del transporte marítimo continuará hasta el primer trimestre del 2022» (01/10/2021)
Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí
«Las compañías marítimas, en el centro de la tormenta perfecta» (30/09/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Congestion, Delays and Supply Chain Challenges Will Continue into 2022″ (28/09/2021)
Source: Maritime Executive. Read news here
«La Comisión Europea dice estar vigilando las condiciones del mercado de transporte marítimo» (14/09/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Navieras que intensifican servicios terrestres podrían llevar a Freight Forwarders a la quiebra» (12/09/2021)
Fuente: MasContainer. Leer noticia aquí
«La ‘tormenta perfecta’ del comercio marítimo no amaina y los fabricantes se quedan sin soluciones» (13/09/2021)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«Visto bueno para la adquisición de HSF Logistics por DFDS» (07/09/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Así es el Ever Ace, el mayor portacontenedores del mundo» (06/09/2021)
Fuente: Portal Portuario. Leer noticia aquí
«Constants in global shipping» (03/09/2021)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«“Ever Ace”: 23.992 TEUs para el nuevo AS» (03/09/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
Jordi Espin, portavoz del Foro Español de Referencia Marítima (FERM): “No vamos en contra de las navieras: lo que pedimos es transparencia en las operaciones” (02/09/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Las navieras aceleran este 2021 los pedidos de buques con una capacidad para 3,4 millones de teus» (30/08/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Yang Ming, Wan Hai y Evergreen obtienen beneficios récord en el segundo trimestre» (27/08/2021)
Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí
«Top 10: The largest shipping lines in the world» (26/08/2021)
Source: Ccontainer News. Read news here
«Records also for OOIL» (25/08/2021)
Orient Overseas (International) (OOIL), a Cosco affiliate and the holding company of the liner Orient Overseas Container Line (OOCL)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«Los ejecutivos advierten de la creciente escasez de cargueros» (23/08/2021)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«Executives warn of growing container ship shortages» (23/08/2021)
Source: FT. Read news here
«Los ingresos de la naviera Zim se disparan» (19/08/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Shipping bottlenecks set to prolong supply chain turmoil» (16/08/2021)
Source: FT. Read news here
«Los cuellos de botella en el transporte auguran una prolongada escasez en la cadena de suministros» (16/08/2021)
Fuente: Expansión. Leer noticia aquí
«Los ingresos de Hapag-Lloyd aumentan un 51% en el primer semestre» (13/08/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Las navieras de contenedores temen una modificación de la US Shipping Act en su contra» (12/08/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Las cámaras piden una ventanilla única para el transporte marítimo» (11/08/2021)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
«FMC questions eight box carriers about surcharges» (05/08/2021)
Source: Container News. Read news here
«Maersk cierra el segundo trimestre con mejores resultados de los esperados» (04/08/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«¿Qué supone el plan ‘Fit for 55’ para el transporte marítimo?» (30/07/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Los pedidos de portacontenedores se colocan en máximos históricos» (22/07/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Los problemas de congestión portuaria se mantendrán hasta el primer semestre de 2022″ (22/07/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«La congestión portuaria en China marca el comienzo del tercer acto del Covid-19″ (21/07/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Sostenibilidad y transición energética, retos del sector naviero» (21/07/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Las navieras españolas proponen un plan estratégico con fondos europeos para el sector marítimo» (20/07/2021)
Fuente
