Emilio Sanz: “Debe revisarse el proceso de concentración de las navieras para que se restablezca una verdadera competencia” (megabuques) (navieras) (M&A) (shipping) (coronavirus)

Emilio Sanz: “Debe revisarse el proceso de concentración de las navieras para que se restablezca una verdadera competencia” (megabuques) (navieras) (M&A) (shipping) (coronavirus)

02/12/2021

Todo indica que las reglas del libre mercado se pueden estar viendo afectadas por una clara falta de competencia, ya sea por el abuso de posiciones dominantes, como por una restricción artificial de las fuentes de aprovisionamiento.

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí (08/02/2021)

Imagen: INCOTRANS® - International Business Group ©

 

"Launch of the Review of Maritime Transport 2021" (18/11/2021)

Source: UNCITRAL. Read news here. Download report here

 

"El transporte marítimo pierde 320 millones a la semana por el coronavirus" (08/02/2021)

Fuente: INCOTRANS® - International Business Group ©. Leer noticia aquí

 

"Yilport se prepara para entrar en el top 10 mundial de terminales en 2025 (terminal) (Berth Productivity) (Smart terminal)" (02/03/2021)

Fuente: INCOTRANS® - International Business Group ©. Leer noticia aquí


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"Navieras y cargadores se reunirán para encontrar “puntos operacionales en común”" (02/12/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"El atasco global hace de oro a las navieras" (29/11/2021)

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"Apagón chino en los radares de la navegación internacional" (27/11/2021)

 Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí

 

"CMA CGM dobla sus ingresos de transporte marítimo en el tercer trimestre del año" (22/11/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Ralentización del transporte marítimo para los próximos cuatro años, según la ONU" (19/11/2021)

Fuente: Expansión. Leer noticia aquí

 

"Singapore-London-Shanghai, in that order" (19/11/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Unctad optimistic for 2021" (18/11/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"High times for ZIM also" (18/11/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Hapag-Lloyd multiplica por 10 sus beneficios" (16/11/2021)

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"El transporte por mar, pieza clave en el atasco logístico mundial" (14/11/2021)

Fuente: The Conversation. Leer noticia aquí

 

"Las navieras aumentarán capacidades en el 2022 para aliviar los flujos del transporte marítimo" (12/11/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Las navieras pondrán en servicio más barcos de cara a 2022" (12/11/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd logró un beneficio de 5.600 millones de euros hasta septiembre" (12/11/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Maersk, el dueño de los mares: "No se ve el final de la crisis de contenedores"" (02/11/2021)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"Los retrasos en los servicios de transporte marítimo de contenedores se reducen" (02/11/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Líneas navieras derivan hacia la logística debido a inestabilidad de sus beneficios y a las pocas opciones de consolidación" (29/10/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Los principales actores del ámbito marítimo portuario mundial colaborarán para mejorar el transporte marítimo internacional" (23/10/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Las grandes navieras se reivindican ante las acusaciones de falta de transparencia" (08/10/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Contenedor, el regalo más deseado y caro" (08/10/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"El transporte marítimo de contenedores crecerá menos de lo esperado por las continuas disrupciones" (08/10/2021)

Se calcula que las operaciones no recuperarán la normalidad hasta finales de 2022.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Aurelio Martínez: “Los fletes comenzarán a normalizarse a mediados de 2022" (08/10/2021)

Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí

 

"Las navieras niegan ser las únicas responsables de la situación actual del transporte marítimo" (07/10/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Las navieras consideran improbable la recuperación a corto plazo del transporte marítimo" (07/10/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Las grandes navieras dudan que la normalización del comercio marítimo llegue en 2022" (07/10/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Las navieras preparan más cancelaciones de escalas para el último trimestre del año" (06/10/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"La cadena logística pide revisar las alianzas de navieras y descarta la deslocalización industrial" (06/10/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Espin defiende la necesidad de cambiar la regulación que favorece las alianzas marítimas" (06/10/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La Navidad podría quedarse dentro de los contenedores y a bordo de los buques en el océano" (04/10/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"CEO de Hapag-Lloyd confirma que crisis del transporte marítimo continuará hasta el primer trimestre del 2022" (01/10/2021)

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"Las compañías marítimas, en el centro de la tormenta perfecta" (30/09/2021)

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"Congestion, Delays and Supply Chain Challenges Will Continue into 2022" (28/09/2021)

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"La Comisión Europea dice estar vigilando las condiciones del mercado de transporte marítimo" (14/09/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Navieras que intensifican servicios terrestres podrían llevar a Freight Forwarders a la quiebra" (12/09/2021)

Fuente: MasContainer. Leer noticia aquí

 

"La 'tormenta perfecta' del comercio marítimo no amaina y los fabricantes se quedan sin soluciones" (13/09/2021)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"Visto bueno para la adquisición de HSF Logistics por DFDS" (07/09/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Así es el Ever Ace, el mayor portacontenedores del mundo" (06/09/2021)

Fuente: Portal Portuario. Leer noticia aquí

 

"Constants in global shipping" (03/09/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"“Ever Ace”: 23.992 TEUs para el nuevo AS" (03/09/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

Jordi Espin, portavoz del Foro Español de Referencia Marítima (FERM): “No vamos en contra de las navieras: lo que pedimos es transparencia en las operaciones” (02/09/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Las navieras aceleran este 2021 los pedidos de buques con una capacidad para 3,4 millones de teus" (30/08/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Yang Ming, Wan Hai y Evergreen obtienen beneficios récord en el segundo trimestre" (27/08/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Top 10: The largest shipping lines in the world" (26/08/2021)

Source: Ccontainer News. Read news here

 

"Records also for OOIL" (25/08/2021)

Orient Overseas (International) (OOIL), a Cosco affiliate and the holding company of the liner Orient Overseas Container Line (OOCL)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Los ejecutivos advierten de la creciente escasez de cargueros" (23/08/2021)

Fuente: Expansión. Leer noticia aquí

 

"Executives warn of growing container ship shortages" (23/08/2021)

Source: FT. Read news here

 

"Los ingresos de la naviera Zim se disparan" (19/08/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Shipping bottlenecks set to prolong supply chain turmoil" (16/08/2021)

Source: FT. Read news here

 

"Los cuellos de botella en el transporte auguran una prolongada escasez en la cadena de suministros" (16/08/2021)

Fuente: Expansión. Leer noticia aquí

 

"Los ingresos de Hapag-Lloyd aumentan un 51% en el primer semestre" (13/08/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Las navieras de contenedores temen una modificación de la US Shipping Act en su contra" (12/08/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Las cámaras piden una ventanilla única para el transporte marítimo" (11/08/2021)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"FMC questions eight box carriers about surcharges" (05/08/2021)

Source: Container News. Read news here

 

"Maersk cierra el segundo trimestre con mejores resultados de los esperados" (04/08/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"¿Qué supone el plan ‘Fit for 55’ para el transporte marítimo?" (30/07/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los pedidos de portacontenedores se colocan en máximos históricos" (22/07/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los problemas de congestión portuaria se mantendrán hasta el primer semestre de 2022" (22/07/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La congestión portuaria en China marca el comienzo del tercer acto del Covid-19" (21/07/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Sostenibilidad y transición energética, retos del sector naviero" (21/07/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Las navieras españolas proponen un plan estratégico con fondos europeos para el sector marítimo" (20/07/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"Líneas navieras Top 11 en el segundo trimestre superarían largamente los US$16 mil millones obtenidos el primer trimestre" (19/07/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Grimaldi cierra la compra de Trasmediterránea a Armas por 375 millones" (15/07/2021)

Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí

 

"La apuesta de las navieras por un futuro sostenible" (13/07/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Escasez de contenedores y capacidad: ¿Cómo se llegó hasta este punto?" (12/07/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Schedule reliability: no surprises" (06/07/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La falta de trabajadores del mar llegará en 2026 a su máximo nivel desde 2013" (06/07/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La probabilidad de que un buque llegue a tiempo ya es inferior a la de acertar en un 'cara o cruz'" (30/06/2021)

Fuente: cdecomunicacion. Leer noticia aquí

 

"Los cargadores españoles toman medidas contra la posición dominante de las navieras" (15/06/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Más del 5% de la flota mundial, bloqueada por la crisis en Yantian" (12/06/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Yantian's backlog spreads epidemically" (11/06/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Hapag-Lloyd incorpora 60.000 teus a su flota en respuesta a la escasez de contenedores" (26/05/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"La escasez de vacíos obliga a pelear por espacio y equipo contenedor a contenedor" (24/05/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"ZIM duplica sus ingresos trimestrales por el aumento de fletes y volúmenes transportados" (20/05/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"El suceso del “Ever Given” cuestiona la viabilidad futura de los megabuques en las rutas actuales" (17/05/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Navieras estarían preparando grandes aumentos de tarifas y clientes luchan por espacio" (17/05/2021)

Fuente: MasContainer. Leer noticia aquí

 

"Líneas navieras Top 11 más que duplicaron sus beneficios en 2020 sobre la suma de los cinco años anteriores" (17/05/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Escasez de buques, contenedores y congestión portuaria ahora dispara las tarifas en la ruta Transatlántico" (14/05/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Las navieras deben unir fuerzas con los fletadores para modernizar la flota mundial" (07/05/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"The Asian Connection" (07/05/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

“Es legítimo que las navieras ofrezcan servicios puerta a puerta a los clientes” (04/05/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"First Signs of Improvement in Shipping Reliability and Reduced Delays" (28/04/2021)

Source: Maritime Executive. Read news here

 

"Panorama del sector marítimo" (20/04/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La desincronización sobrepasa la capacidad de las líneas navieras de gestionar sus redes" (12/04/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"Ocean-shipping demand staying ‘very strong,’ Hapag CEO says" (09/04/2021)

Source: The Economic Times. Read news here

 

"Seaspan encarga seis portacontenedores de 15.500 TEUs" (08/04/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"China State Shipbuilding Discloses $1.5 Billion Newbuild Order for 13 Big Containerships" (MSC, 16.000 TEU) (05/04/2021)

Source: gCaptain. Read news here

 

"Colosos de los siete mares" (04/04/2021)

Fuente: El Correo. Leer noticia aquí

 

"A good year for Yang Ming, too" (30/03/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Francisco Toledo: "Las navieras deben reflexionar sobre el gigantismo de los buques. Los canales y puertos no son elásticos"" (30/03/2021)

Fuente: El Mundo. Leer noticia aquí

 

"Las navieras mejoran con el atasco en el canal de Suez un 14% su beneficio previsto" (30/03/2021)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"Las navieras comienzan a calcular las pérdidas tras el caos de Suez" (30/03/2021)

Fuente: C de Comunicacion. Leer noticia aquí

 

"Canal de Suez: las navieras podrán esquivar las demandas de empresas por los retrasos" (27/03/2021)

Fuente: El Confidencial. Leer noticia aquí

 

"Evergreen encarga 20 portacontenedores de 15.000 TEUs de capacidad" (26/03/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Más allá del colapso del Canal de Suez: los supercargueros pueden morir de éxito si las infraestructuras no resisten" (25/03/2021)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"Se suceden los movimientos de flota en el mercado internacional de graneles" (24/03/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Nile Dutch sails to Hamburg (Hapag-Lloyd)" (17/03/2021)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Líneas navieras y su mutación a proveedores de soluciones logísticas integrales" (09/03/2021)

Fuente: Mundo Marítimo. Leer noticia aquí

 

"‘I’ve Never Seen Anything Like This’: Chaos Strikes Global Shipping" (06/03/2021)

Source: NY Times. Read news here

 

"Singapore port congestion pushing up waiting time, cargo rollovers and rates" (05/03/2021)

Source: The Load Star. Read news here

 

"La flota mundial de buques supera las 100.000 unidades" (05/03/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Aumenta la actividad de fusiones y adquisiciones en puertos, terminales y navieras" (02/03/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El desembarco de CMA CGM en TTI Algeciras impulsa nuevas inversiones en la terminal" (02/03/2021)

Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí

 

"A transatlantic coalition is forged" (02/03/2021)

The US-Port of Corpus Christi, Texas, and the European Port of Rotterdam, Netherlands.

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Los puertos de Amberes y Zeebrugge se fusionarán en el 2022" (15/02/2021)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

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Qué semana tan interesante desde el punto de vista de las estrategias empresariales de las principales navieras del mundo.

 

"MSC cerca de desbancar a Maersk en capacidad de transporte de contenedores" (22/02/2021)

Fuente: MasContainer. Leer noticia aquí

 

COSCO: “No queremos ser los únicos, sino ser los mejores” (17/02/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Robbert van Trooijen, de Maersk: “Tenemos grandes planes de inversión pero no en transporte marítimo sino en logística”" (16/02/2021)

Fuente: América Economía. Leer noticia aquí

 

"CMA-CGM lanza su propia división de carga aérea" (15/02/2021)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

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