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Europa prioriza el gas natural en su política energética (LNG)

Han pasado casi cinco años desde que el 7 de junio de 2012 los Estados Miembros de la Unión Europea alcanzaran un principio de acuerdo para poner en marcha el mecanismo ‘Conectar Europa’ (CEF). Un año antes, la Comisión había propuesto un plan para financiar 50.000 millones de euros en inversiones dirigidas a mejorar las redes europeas digitales, energéticas y de transportes. En 2013 se hacía público que buena parte de ese importe, cerca de 26.000 millones de euros, iría destinado a financiar actuaciones en nueve grandes Corredores de Transporte que Europa había diseñado. Otra suma importante, más de 5.350 millones de euros, se asignaron para promover nuevas infraestructuras energéticas en Europa en el mismo periodo.

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí (18/01/2018)

Imagen: INCOTRANS® – International Business Advisors ©

 

«Nueva guía sobre el bunkering de GNL para puertos y administraciones europeas» (09/02/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Guidance on LNG Bunkering to Port Authorities and Administrations» (06/02/2018)

Source: EMSA. Read news here

 

«Los puertos españoles se preparan para el bunkering de GNL (1ª parte)» (13/06/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Los puertos españoles se preparan para el bunkering de GNL (2ª parte)» (14/06/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

Especial GNL en el Transporte 2018 (23/04/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

Especial El GNL en el Transporte 2017 (18/12/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«La normativa SECAs (Sulphur Emission Control Area) no afecta “de momento” al transporte marítimo de contenedores (sulphur) (azufre)» (12/04/2018)

Fuente: INCOTRANS® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí

 

«El GNL se consolida para el transporte de larga distancia como “única alternativa real” (LNG)» (19/10/2017)

Fuente: INCOTRANS® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí

 

«¿Quién ostenta el poder del petróleo?» (05/11/2017)

Fuente: INCOTRANS® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí

 

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«Finaliza con éxito la primera prueba europea de transporte de GNL por carretera, ferrocarril y barco» (11/12/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«LNG – in, diesel – out» (25/10/2018)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«El gas natural prevé un auge de la demanda hasta 2040» (18/09/2018)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

«Hapag-Lloyd bautiza en Rotterdam un nuevo buque de 15.000 TEUs preparado para GNL» (18/09/2018)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«CMA-CGM recibirá en 2019 los primeros mega-portacontenedores propulsados por GNL» (12/09/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El GNL ‘también’ transformará el transporte ferroviario» (20/06/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Nuevo impulso al uso del gas natural en el transporte terrestre del puerto de Barcelona» (13/06/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«La Junta de Andalucía da luz verde a la planta de GNL de Villar Mir en el puerto de Huelva» (13/06/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«GASNAM prevé que la flota marítima de GNL aumente más de un 80% en dos años» (04/06/2018)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«Stade in Lower Saxony goes for LNG» (04/06/2018)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«Gothenburg names gas supplier» (04/06/2018)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«La ‘sopa de letras’ del gas como combustible; ¿GNL, GNC o GLP?» (15/05/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

GNL – Gas Natural Licuado / LNG – Liquefied Natural Gas

GNC – Gas Natural Comprimido / CNG – Compressed Natural Gas

GLP – Gas Licuado del Petróleo / LPG – Liquefied Petroleum Gas

 

«Un modelo energético en evolución (2ª parte)» (09/05/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Un modelo energético en evolución (1ª parte)» (08/05/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Alternative evaluation: Is LNG the fuel of the future?» (08/05/2018)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«El gas natural es pieza fundamental para un nuevo mix energético más sostenible (2ª parte)» (07/05/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El gas natural es pieza fundamental para un nuevo mix energético más sostenible (1ª parte)» (04/05/2018)

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«El tráfico de GNL por el Canal de Panamá crecerá un 50% en 2018″ (03/05/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El GNL se postula como el combustible marino del siglo XXI para el transporte marítimo» (30/04/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El gas natural se asienta como una tecnología madura para una movilidad sostenible» (12/04/2018)

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«Ilshin Logistics recibe el primer granelero propulsado por GNL del mundo» (11/04/2018)

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«Galicia aspira a convertirse en la puerta de entrada a Europa del GNL norteamericano» (10/04/2018)

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«Baleària pone a flote el primer ferry propulsado con GNL del Mediterráneo» (04/04/2018)

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«El puerto de Cartagena se posiciona como referente en el bunkering de GNL» (19/03/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«MOL y Total firma un contrato de fletamento a largo plazo para un buque gasero GNL pionero» (21/02/2018)

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«Europa llega tarde al uso del gas natural como combustible ferroviario» (12/02/2018)

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“El GNL es el principio de una nueva era en el transporte marítimo” (08/02/2018)

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«El bunkering de GNL en España será una realidad en 2018″ (07/02/2018)

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«Bilbao port carries out first ship-to-ship LNG operation in Spain» (05/02/2018)

Source: PortSEurope. Read news here

 

«LNG – testing testing in Bilbao» (06/02/2018)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«Bilbao se posiciona como referente europeo en las rutas marítimas de repostaje de GNL» (06/02/2018)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«Primer suministro de GNL de buque a buque en el puerto de Bilbao» (06/02/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Los puertos españoles, en vanguardia del transporte marítimo (2ª parte)» (05/02/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Los puertos españoles, en vanguardia del transporte marítimo (1ª parte)» (02/02/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El Puerto de Gotemburgo inicia las obras para suministrar GNL a buques este año» (02/02/2018)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«La ‘dualización’ (*) como opción intermedia» (23/01/2018)

(*) transformación de motores convencionales diésel, para un uso mixto gas + diésel

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El gas natural convence a los transportistas españoles» (22/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Un camión puede cruzar Europa consumiendo GNL» (19/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El gas natural se perfila como el combustible del futuro (2ª parte)» (17/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí 

 

«El gas natural se perfila como el combustible del futuro (1ª parte)» (16/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Type of energy – a key issue» (16/01/2018)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«El GNL se pone de moda» (15/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«El sector del transporte marítimo contará con un índice para evaluar el mercado del GNL» (15/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«La terminal de Reganosa en Ferrol abastecerá al primer tren europeo de viajeros propulsado por GNL» (09/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Renfe comienza las pruebas del primer tren propulsado con gas natural licuado» (09/01/2018)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Gas Natural Fenosa desarrolla un sistema flotante único para carga y descarga de GNL» (08/01/2018)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«Gas Natural Fenosa lanza un sistema flotante pionero en el mundo para la transferencia de GNL» (05/01/2018)

Fuente: Europa Press. Leer noticia aquí

 

«Renfe probará el lunes el primer tren propulsado con gas licuado» (05/01/2018)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

«Strategic Agreement between Total and CMA CGM on Liquefied Natural Gas Fuel Supply for CMA CGM New Build Container Ships» (05/12/2017)

Source: Hellenic Shipping News. Read news here

 

«Renfe pondrá en marcha el primer piloto europeo de tracción ferroviaria a GNL» (16/11/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«BBG aumentará en 2017 su tráfico de GNL un 65% en Bilbao hasta 1,95 millones de toneladas» (10/11/2017)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

«CMA-CGM equipará nueve buques de 22.000 TEUs con motores propulsados por GNL» (08/11/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

«Pressure on LNG to continue in 2018, says Drewry» (06/11/2017)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

«Aumentan los precios de flete de los buques gaseros por la creciente demanda de GNL» (06/11/2017)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí


Los precios para este tipo de buques seguirán rondando los 40.000 dólares (34.456 euros) al día durante el resto de 2017, pero la sobreoferta podría frenar su crecimiento.