Ferrovial, OHL, Sacyr, a través de sus respectivos consorcios, pujan por el contrato para operar y mantener el Aeropuerto Internacional de Santiago de Chile, un proyecto que requerirá una inversión del entorno de los 485 millones de euros (US$655 millones). Además, de entre los nueve grupos precalificados por el Ministerio de Obras Públicas de Chile (MOP) figura también Vinci AirPorts con Aeropuertos de París, Atlantia con el fondo de pensiones de Canadá o Invepar, según fuentes del sector.
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Estas compañías, por separado y a través de distintos consorcios, figuran entre los grupos internacionales a los que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de Colombia ha invitado a presentar oferta por las dos primeras vías de su plan de autopistas, según datos de este organismo que recoge Europa Press. Los consorcios liderados por Acciona y OHL figuran entre los grupos que podrán pujar por las dos autopistas. De su lado, los grupos encabezados por ACS y Sacyr lo harán por una de las vías y los controlados por Cintra (Ferrovial) y Ortiz competirán por la segunda de las licitadas.
