El pasado viernes, 24 de enero, el Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Fomento, aprobó el Real Decreto Ley de medidas de reforma en materia de infraestructuras y de transporte, que incluye la creación de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
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Sin duda, la principal novedad logística con la que arranca 2014 es la de la entrada en vigor oficial de la nueva estructura societaria de Renfe Operadora y, con ella, de la nueva sociedad independiente Renfe Mercancías. La entidad se estrena en este ejercicio con el importante reto de liderar en España el definitivo renacer del transporte de mercancías por ferrocarril.
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El proyecto de Orden Ministerial relativo al procedimiento de adjudicación de capacidad de infraestructura ferroviaria que está preparando el Gobierno podría favorecer a RENFE-Operadora, según refleja un informe elaborado por la Sala de Supervisión Regulatoria de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) dado hecho público ayer.
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El Consejo de Ministros dio el viernes luz verde al contrato entre el Gobierno y Renfe-Operadora para la prestación de los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril en el periodo 2013- 2015. Se trata de los servicios que están sujetos a Obligaciones de Servicio Público (OSP) y son competencia de la Administración General del Estado.
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