La carretera logró en el 4º trimestre de 2013 su primer crecimiento “anual” desde 2007

La carretera logró en el 4º trimestre de 2013 su primer crecimiento “anual” desde 2007

03/03/2014

Sin ánimo de lanzar las campanas al vuelo y huyendo de toda euforia, se puede decir que algo puede estar cambiando en el sector del transporte por carretera. Por primer vez desde 2007, el sector transportó más mercancías con respecto al mismo trimestre del año anterior. Fue en el cuarto trimestre de 2013, con un crecimiento “anual” del 4,65% que rompe con seis años de caídas ininterrumpidas, al tiempo que supone encadenar tres trimestres consecutivos de crecimiento intertrimestral.

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

Foto: INCOTRANS - International Business Advisors ©

 

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A la espera de contrastar su evolución con los costes, los precios del transporte de mercancías por carretera en España también tuvieron una evolución destacable desde el punto de vista sectorial, al crecer 2,2 puntos y situarse el índice al cierre de 2013 para el caso del transporte intermunicipal en servicio público en el 142,2.

 

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Entre octubre y diciembre de 2013, los precios del transporte aumentaron un 3,1% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior. Si se compara el cuarto trimestre de 2013 con el trimestre anterior, la subida se situó en el 1,2%. Estos son los resultados de la décimo octava edición del Transport Market Monitor (TMM), elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting. En el cuarto trimestre del pasado año, el índice de precio del diésel descendió a 103,5, lo que supone una bajada del 2,3% en comparación con el periodo julio-septiembre de 2013.

 

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Necesitados de aferrarnos a los síntomas de cambio de tendencia y ante el discurso oficial de que los primeros síntomas del final de la crisis pueden estar apareciendo, los datos de Ingresos del Sector Logístico correspondientes a octubre hechos públicos por el INE se antojan una positiva noticia que esboza la posibilidad de que el punto de inflexión en la crisis se esté por fin produciendo.

 

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Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí

 

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Fuente: Cinco Días. Leer noticia aquí

 

El Gobierno planea convertir a España en “el gran nodo logístico europeo” como respuesta a una de las preguntas más recurrentes a lo largo de la crisis: ¿a qué dedicarse cuando la construcción ha gripado? Pese a una situación periférica en el continente, se busca consolidar al país como “puerta de entrada idónea hacia Europa de las mercancías provenientes tanto del Norte de África como de América o Asia”.

 

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"La multa a Asemtracon delimita el ámbito legal de aplicación de la cláusula del gasóleo"

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La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) volvió ayer a fijar una sanción en el ámbito del transporte de mercancías por carretera relacionada con la cláusula automática de revisión de precios en función del coste del combustible. Las multadas han sido esta vez Asemtracon y 17 empresas de transporte de contenedores, en una sentencia que aclara que la cláusula del gasóleo debe ser fijada individualmente por cada empresa con su cliente según las fórmulas legalmente establecidas y no determinada por acuerdo de una patronal o una serie de empresas.

 

"Competencia multa a Asemtracon y otros 17 transportistas por aplicar la cláusula del gasóleo"

Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí