La Comisión Europea ha anunciado que está estudiando si las normas dictadas unilateralmente por las autoridades de Bélgica y Francia para controlar el descanso semanal de los transportistas que atraviesan ambos países son compatibles con la normativa comunitaria, según ha informado Fenadismer. Además, está evaluando el resultado de la normativa europea vigente para comprobar si necesita alguna modificación y se pudiera apostar por una aplicación más flexible de los preceptos que regulan el descanso semanal de estos profesionales.
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
Foto: INCOTRANS® – International Business Advisors ©
Otras noticias relacionadas:
«Francia aclara la aplicación de la norma que impide realizar el descanso semanal dentro del vehículo» (13/05/2015)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«La Comisión Europea evalúa la legalidad de la normativa francesa relativa al descanso a bordo del camión» (10/11/2014)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«El Parlamento Europeo se suma a la preocupación de los transportistas ante la nueva normativa francesa» (08/09/2014)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«La normativa europea “no prohíbe en ningún momento el descanso semanal normal a bordo del vehículo”» (03/09/2014)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
La CE considera que la nueva infracción penal francesa que prohíbe a los conductores los descansos semanales a bordo de los camiones es contraria a la normativa europea.
«Bruselas abre un procedimiento contra Francia por prohibir el descanso en la cabina» (01/09/2014)
Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí
La Comisión Europea ha confirmado a Fenadismer que, a raíz de la denuncia presentada por el colectivo presidido por Julio Villaescusa, ha abierto un procedimiento de «comunicación estructurada» contra Francia, cuyo Gobierno aprobó en julio una norma que contempla un año de prisión y 30.000 euros de multa para los empresarios transportistas que permitan a sus conductores realizar el descanso semanal normal (superior a 45 horas consecutivas) en el interior de la cabina del camión.
«La CE abre un procedimiento de infracción contra la prohibición francesa del descanso en el camión» (29/08/2014)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Astic denuncia la nueva legislación francesa por “criminalizar el descanso del conductor”» (15/07/2014)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«El fin del ‘nuevo peaje en tránsito’ sería lo único que “podría calmar el enfado” de los transportistas franceses» (01/07/2014)
Fuente: INCOTRANS ® – International Business Advisors ©. Leer noticia aquí
