Los camioneros pueden respirar tranquilos, al menos durante unos meses. Los votos del PNV, PSE y PP en las Juntas Generales de Gipuzkoa obligarán hoy al Gobierno de Bildu a enterrar definitivamente el proyecto para cobrar a los vehículos pesados en la N-1, autovía de Navarra (AP-15), Endarlatza (N-121-A) y en la Beasain-Durango (Gi-632).
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Los transportistas guipuzcoanos han mostrado su rechazo a la pretensión de la Diputación Foral de Gipuzkoa de cobrar peaje a los transportistas en las carreteras de Gipuzkoa. Así, representantes de Hiru, Guitrans, Burni, Transogui, Cooperativa del Puerto, Goi y Arelur convocaron la pasada semana una movilización para mostrar su rechazo a los peajes que se están barajando implantar, no solo en la red viaria de alta capacidad de Gipuzkoa como ha proyectado la Diputación de Gipuzkoa, sino también en otros lugares, como Francia y Cataluña.
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El Ministerio de Fomento ha elaborado un proyecto de Real Decreto para transponer a la normativa española la Directiva Europea 2011/73/UE relativo a la aplicación de gravámenes a los vehículos pesados por la utilización de infraestructuras. En el documento ministerial se establece expresamente la no aplicación de peajes a nuevas vías, con la excepción de las autopistas privadas sometidas a régimen concesional, según avanzan desde Fenadismer.
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