La situación por la que atraviesa el transporte marítimo de contenedores es «extremadamente compleja y en modo alguno favorable para los intereses de la carga». Así lo afirma el presidente de la Comisión Marítima de FETEIA-OLTRA, Agustín Montori.
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí (23/03/2021)
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«DB Schenker apuesta por su plataforma Connect4 para ser el mayor ‘e-forwarder’» (19/03/2021)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Group ©. Leer noticia aquí
Enric Ticó: «Transitario PYME: Retos y oportunidades de futuro» (21/04/2022)
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«Entrevista al presidente de FETEIA, Enric Ticó» (08/04/2022)
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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
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Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«CLECAT insta a la CE a investigar “urgentemente” a las navieras para eliminar normativas discriminatorias» (21/02/2022)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
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Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
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Another step in Maersk’s ambition “to support customers’ end-to-end supply-chain needs,” (to cover the entire supply chain logistically too).
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
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Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
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Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
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Fuente: Naucher Global. Leer noticia aquí
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Source: Lloyd´s Loading List. Read news here
«Los transitarios buscan su centralidad en un escenario global dominado por los cambios» (29/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Digitalización, adaptación y colaboración, grandes retos de los transitarios para asegurar su futuro» (28/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí. En YouTube, ver vídeo aquí
Esos retos pasarían por una mayor digitalización de sus procesos, tanto internos como externos, y una profunda revisión de su profesión, que deberá estar basada en la defensa conjunta de sus intereses, en una alta capacidad de adaptación, y en la colaboración y entendimiento no sólo entre los transitarios, sino también con el resto de los eslabones de la cadena logística.
La profesión del transitario está en estos momentos en una gran encrucijada. Todos los participantes han coincidido en la necesidad de repensar esa profesión y de aportarle un mayor valor añadido que el que tiene en la actualidad. En ese sentido, el papel de la tecnología y su aplicación en el sector va a ser fundamental. Ofrecer información en tiempo real es el primer paso más importante, pero no sólo a los clientes, sino a todos los eslabones de la cadena logística.
Asimismo, se ha incidido en la necesidad de los transitarios de adaptarse a los nuevos tiempos, una característica que a lo largo de los años ha caracterizado a la profesión pero que en este contexto cobra especial relevancia. Esa adaptación deberá pasar, según los ponentes, por una mayor concentración empresarial y, sobre todo, en la unidad de acción y colaboración, donde las asociaciones sectoriales jugarán un papel fundamental de convergencia de intereses.
Finalmente, los ponentes han incidido en la importancia de seguir aportando valor añadido a los servicios que ofrecen los transitarios, un valor añadido que deberá servir para encontrar un hueco en el actual mercado logístico mundial. Así, el transitario debe evolucionar de ser no únicamente un intermediario, sino contar con una oferta integral con la que ir aumentando ese valor añadido de sus servicios.
«400 personas» (28/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
El futuro del sector transitario, es un asunto que ocupa y preocupa… casi a partes iguales.
Webinario “Los transitarios ante sus nuevos retos”: «Más de 300 profesionales ya se han inscrito en el webinario de Diario del Puerto sobre el sector transitario»
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
El sector transitario se enfrenta en la actualidad a uno de los mayores retos de su historia. La coyuntura económica, las tendencias del mercado, la relocalización de la producción, la digitalización, la integración vertical de los grandes operadores, la carencia de espacios y de equipos, o el alarmante nivel de los fletes, son algunos de los frentes que ocupan y preocupan al día a día de este colectivo clave en la cadena logística, temas todos ellos que coparan el debate de un webinario cuyo plantel de expertos no puede ser más relevante.
«Feteia-Oltra tomará acción para evitar un colapso en la cadena de suministro del transporte marítimo» (28/10/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Feteia-Oltra adoptará medidas para mejorar la cadena de suministro marítima» (28/10/2021)
Fuente: Logística Profesional. Leer noticia aquí
«FETEIA llevará la situación del mercado marítimo ante Competencia» (27/10/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Hablan los expertos: las novedades de los Incoterms» (26/10/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Los transitarios alertan de la difícil situación del transporte marítimo internacional» (18/10/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«FETEIA pasa revista a los problemas del transporte marítimo» (15/10/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
Desde el punto de vista de los transitarios, persisten múltiples problemas. Por un lado, continúan las deficiencias en el servicio prestado por las compañías navieras, en particular se mantienen las continuas cancelaciones de rutas, limitaciones de la oferta y disponibilidad de equipos y la imposición de cargos a los operadores por “demurrages & detentions” aunque se deban a cuestiones absolutamente ajenas a ellos. Por otro lado, los fletes se mantienen a unos niveles que “dificultan sobremanera” que las empresas puedan mover la mercancía.
«Los transitarios reclaman soluciones a las autoridades ante las distorsiones en el marítimo» (15/10/2021)
Fuente: El Mercantil. Leer noticia aquí
«FETEIA-OLTRA recuerda los «graves perjuicios» generados por la situación del transporte marítimo» (15/10/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
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