El gigante logístico A.P. Moller-Maersk sigue avanzando en su apuesta por integrar verticalmente todos los eslabones de la cadena logística, una estrategia que se refuerza con los planes para adquirir el transitario Senator International.
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí (03/11/2021)
Imagen: INCOTRANS® – International Business Group ©
«El gigante del transporte marítimo Maersk dispara su beneficio hasta los 5.459 millones, nueve veces más» (04/10/2021)
Fuente: INCOTRANS® – International Business Group ©. Leer noticia aquí
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Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Maersk supera sus previsiones con un EBITDA de 21.000 millones de euros en 2021» (14/01/2022)
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«Maersk va por toda la cadena de suministro de sus clientes contratados y prescindiría de los NVOCCs a partir de 2022» (08/12/2021)
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«Para Jon Monroe la nueva estrategia de contratos de Maersk sigue siendo un poco confusa. El anuncio de la naviera identifica seis tipos diferentes: Flat, Seasonal Preset, Seasonal Sync, Block Space, Flexible e Ilimitado. «Sin embargo, cuando seguimos el link para obtener más información, solo incluye cinco definiciones de contrato. ¿Puede Maersk gestionar con éxito contratos que requieran expectativas muy diferentes en toda su red global? ¿Qué sucederá a medida que el espacio de los buques se vuelva más abundante en 2023?», son las dudas con las que se queda Monroe.»
«MSC habría superado a Maersk en capacidad operativa durante el transcurso de noviembre» (06/12/2021)
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Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here
«A.P. Moller – Maersk set to acquire Senator International, Hamburg-based freight forwarder» (02/11/2021)
Source: Maersk. Read news here
«Maersk prepara la adquisición de la transitaria Senator International» (02/11/2021)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí
«Maersk incrementa su potencial estratégico en el negocio aéreo» (02/11/2021)
Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí
«Maersk refuerza su oferta en el sector de la carga aérea» (02/11/2021)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí
«Maersk, el dueño de los mares: «No se ve el final de la crisis de contenedores»» (02/11/2021)
Fuente: El Economista. Leer noticia aquí
