Recomendados INCOTRANS - Julio 2021 (Las ventajas de ser Operador Económico Autorizado, OEA)

Recomendados INCOTRANS - Julio 2021 (Las ventajas de ser Operador Económico Autorizado, OEA)

30/07/2021

OEAs: Más fuertes que la pandemia. La figura del Operador Económico Autorizado, a pesar de no ser obligatoria en el ordenamiento aduanero europeo, ha logrado ser una herramienta fundamental para las empresas exportadoras e importadoras españolas.

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí (20/07/2021)

Imagen: INCOTRANS® - International Business Group ©

 

Última actualización, a 20 de julio de 2021.

 

"Recomendados INCOTRANS - Octubre 2018 (Las ventajas de ser Operador Económico Autorizado, OEA)" (31/10/2018)

Fuente: INCOTRANS® - International Business Group ©. Leer noticia aquí

 

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"Operador Económico Autorizado (OEA)"

Fuente: AEAT. Leer noticia aquí

 

"Authorised Economic Operators"

Fuente: ec.europa.eu. Leer noticia aquí

 

"Declaración de Seguridad OEA"

Fuente: AEAT. Leer noticia aquí

 

"Consentimiento para obtención de certificado penales"

Fuente: AEAT. Leer noticia aquí

 

"Orientaciones OEA 2016 (Versión española)"

Fuente: AEAT. Leer noticia aquí

 

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Otras cuestiones relacionadas:

 

"Operadores Económicos Autorizados en España" (20/07/2021)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

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Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"El OEA: una autorización imprescindible para el futuro de determinados operadores" (30/10/2020)

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"OEA, realidad y futuro" (30/10/2020)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

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Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"Operador Económico Autorizado, utopía o realidad" (30/10/2020)

Fuente: Diario El Canal. Leer noticia aquí

 

"España supera la barrera de los 800 OEA" (29/07/2020)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

El pasado mes de junio España superó la barrera de las 800 empresas acreditadas como Operador Económico Autorizado (OEA), una cifra que, lejos de ser un fiel reflejo del potencial logístico del país, indica que todavía queda mucho camino por recorrer. Factores como la dimensión o la propia cultura empresarial del país siguen siendo determinantes a la hora de elevar esta figura aduanera a la altura que le corresponde y que llegó hace doce años para quedarse definitivamente en nuestro sistema de ordenación logística.